De situatie
Op koers
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deed t/m week 6 elke training op doel. Het is nu maandag van week 7 (week 7 is nog niet begonnen).
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
Auto Train
Adaptief trainen dat laat zien hoe het werkt.
Auto Train bouwt je schema opnieuw op rond het leven dat je echt leidt: elke gemiste sessie, elke doorbraak, elke week zonder fiets. Het is gebaseerd op gepubliceerde sportwetenschap, elke wijziging wordt in gewone taal uitgelegd, en het gedrag is gecontroleerd met meer dan tweeduizend geautomatiseerde tests, zodat je altijd precies ziet hoe en waarom het zich aanpast.
2,112schema's gevalideerd
56aanpassingsscenario's
100%deterministisch
Zo werkt het
Een coach, geen spreadsheet.
Drie ideeën zorgen dat het geheel voelt als een coach, niet als een spreadsheet.
Hij houdt drie dingen in de gaten
Fitheid is de training die je de afgelopen zes weken hebt opgebouwd. Vermoeidheid is hoe moe je nu bent. Frisheid is de balans daartussen: hoe klaar je bent om te racen. Elke rit beïnvloedt alle drie.
Hij plant opnieuw vanaf waar je echt staat
Auto Train never makes you “catch up” on missed work. It reads your true current fitness and rebuilds the road to your goal from there, at a pace your body can absorb. No backlog, no doom spiral.
Het stelt voor, legt nooit op
Elke wijziging wordt in gewone taal uitgelegd en wacht op jouw tik. Er gebeurt niets met je schema zonder jou, en alles kan ongedaan worden gemaakt. Jij zit altijd aan het stuur.
De wetenschap
De sportwetenschap waarop het rust.
Niets hiervan is verzonnen. Auto Train legt dezelfde principes vast die coaches en inspanningsfysiologen al tientallen jaren verfijnen, en blijft bewust voorzichtig waar de wetenschap onzeker is.
Snel opbouwen, maar nooit roekeloos
Fitheid groeit alleen als je belasting toevoegt, maar doe je dat te snel, dan ga je kapot. Auto Train laat je training groeien onder een veilig plafond dat meeschaalt met je huidige fitheid, en neemt automatisch gas terug voor renners die nieuw zijn, terugkomen of ouder zijn.Progressieve belasting · opbouwlimiet per atleet
Herstel zit erin, het is niet optioneel
Elke derde of vierde week is een geplande lichtere week, zodat je lichaam het werk kan verwerken en sterker terugkomt. Beginners en masters herstellen vaker. Het zit in de opbouw en wordt nooit overgeslagen.Periodisering met herstelweken · ritme van 3:1 en 2:1
Kom fris aan de start
In de laatste twee weken verlaagt Auto Train het volume en houdt hij de intensiteit vast, de taper die de grootste winst op de wedstrijddag oplevert, zodat je scherp aan je evenement begint in plaats van afgestompt.Meta-analyse van Bosquet over taperen
Nooit overtrainen op één getal
Eén lage vormwaarde is niet genoeg om een wijziging af te dwingen. Auto Train neemt alleen flink gas terug als de signalen overeenkomen, en laat een herplanning je vermoeidheid nooit onder een veilige ondergrens drukken.Consensus van Meeusen · convergentie + vermoeidheidsondergrens
Je FTP is heilig
Een verkeerde FTP verpest elke zone en elk doel. Auto Train verhoogt hem alleen na een echte, gemeten inspanning en verlaagt hem nooit stilletjes. Gaan je cijfers achteruit, dan nodigt hij je uit om opnieuw te testen, wanneer het jou uitkomt.FTP-integriteit · eFTP-detectie
Getraind op je bedoeling
Pieken voor een evenement, algemene fitheid opbouwen, terugkomen na een pauze of gewoon op peil blijven: je doel bepaalt het hele schema en elke toekomstige aanpassing, zodat het altijd past bij waarom jij rijdt.Volume · intensiteit · opbouw geschaald op doel
Live uit de engine
Voorbeeldscenario's van Auto Train.
Elke kaart hieronder wordt live berekend, nu, door precies de engine die je schema draait. Dit zijn de echte, deterministische beslissingen die Auto Train neemt, voor de momenten die echt voorkomen in een seizoen.
De engine schrijft zijn beslissingen in het Engels, dus ze verschijnen hier zoals hij ze schreef.
Als je het perfect doet
Jij hebt het werk gedaan. Het beste adaptieve systeem weet wanneer het een goed schema met rust moet laten.
De situatie
Op koers (vermoeid eind van een belastingsweek)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Reed week 1-7 precies zoals voorgeschreven. Beoordeeld op de zondag van week 7, als de vermoeidheid (TSB) op zijn diepst is.
15 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Eén rustige training
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, maar ÉÉN training viel licht uit (60% van het doel). Eén mindere dag is geen signaal.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Een vaste extra rit per week
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Elke week volgens schema, plus week na week dezelfde extra weekendrit. Auto Train ziet die vaste rit als deel van je echte training (hij telt al mee voor je fitheid), dus het blijft niet zeuren dat je erop moet aanpassen. Een eenmalige zware week wordt nog steeds gemeld; een vaste gewoonte niet.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
Als je een sessie mist
Eén gemiste rit is ruis, geen signaal. Auto Train beschermt de week zonder te overdrijven.
De situatie
Eén training gemist
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, op ÉÉN overgeslagen training in week 6 na. Nu maandag van week 7. Eén gemiste training is ruis, geen signaal: het schema blijft staan.
12 klaar · 1 gemist
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Herstel-/rustige rit gemist → opgevangen (geen probleem)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6. Deze week deed je alles behalve de RUSTIGE training van maandag; het is donderdag. Een gemiste rustige rit is geen probleem, rust doet zijn werk al, dus Auto Train laat het schema zoals het is. Hij mag NIET naar een rustdag worden geschoven.
13 klaar · 1 gemist
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
BELANGRIJKE training gemist, week zou te licht zijn → verplaatst
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deze week heeft twee kwaliteitstrainingen (di/do); je miste de BELANGRIJKE training van dinsdag en het is donderdag. Zonder die training blijft er maar één kwaliteitstraining over, dus Auto Train verplaatst hem naar een geschikte vrije dag, met aan beide kanten een hersteldag (nooit naast een andere zware dag).
13 klaar · 1 gemist
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingMoved your missed Threshold - Key Session (a key session) to Sat, keeping a recovery day either side. The rest of your plan is unchanged.
Threshold - Key Session verplaatst: Tue → Sat
De situatie
BELANGRIJKE training gemist, geen gezond moment over → opgevangen
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Miste de BELANGRIJKE training van dinsdag en het is nu zondag zonder vrije dag over. Auto Train vangt het op in plaats van onvoldoende hersteld nog een zware training erin te proppen: één goede training is beter dan twee halve.
13 klaar · 1 gemist
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Een paar gemist deze week
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, maar het is nu WOENSDAG van week 7 en de trainingen van ma/di zijn overgeslagen.
12 klaar · 2 gemist
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (2 missed).
De situatie
Twee trainingen gemist
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, op TWEE overgeslagen trainingen in week 6 na. Nu maandag van week 7. Twee gemiste trainingen is een signaal → een kleine herschikking.
11 klaar · 2 gemist
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (2 missed).
Als het leven ertussen komt: een vakantie, een ziekte, een periode zonder fiets
Kom je terug van een echte pauze, dan bouwt het schema zich opnieuw op rond de fitheid die je nu echt hebt, niet de fitheid van toen je stopte.
De situatie
Een paar dagen ziek
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema tot een bug je de eerste trainingen van deze week kostte; het is nu donderdag. Auto Train ziet dit als verloren dagen, niet als een daling van je kunnen, en laat je gewoon rustig weer instappen. Rust heeft voorrang.
12 klaar · 2 gemist
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (2 missed).
De situatie
Vorige week gemist
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deed week 1-5 en sloeg daarna HEEL week 6 over. Het is nu maandag van week 7.
8 klaar · 5 gemist
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdSeveral missed sessions - plan rebuilt from your current fitness.
De situatie
Twee weken gemist
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deed week 1-4 en sloeg daarna week 5 EN 6 helemaal over. Nu maandag van week 7.
3 klaar · 10 gemist
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdSeveral missed sessions - plan rebuilt from your current fitness.
De situatie
Conditie kwijt
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Alleen week 1-3 gedaan, daarna een lange pauze: week 4, 5 en 6 allemaal overgeslagen. Nu maandag van week 7.
0 klaar · 13 gemist
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdSeveral missed sessions - plan rebuilt from your current fitness.
De situatie
Oude gemiste trainingen, sindsdien wekenlang volgens schema
Week 12 van 17 · fase herstelweek
Miste 3 verspreide trainingen in week 2-3 en reed daarna week 4-11 precies volgens schema. Het is nu week 12. Die oude gemiste trainingen zitten al in je (afgenomen) fitheid, dus ze mogen het schema NIET opnieuw opbouwen: het reactieve signaal kijkt alleen naar recente training.
15 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Alleen hartslag, geen vermogensmeter
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deed zes weken lang elke training, maar de ritten komen van een hartslagband zonder vermogensmeter. Auto Train schat de trainingsbelasting op basis van je hartslag, dus je trainingen tellen mee en je fitheid is echt. Het ziet een renner die zich aan het schema houdt nooit aan voor iemand die alles heeft gemist.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Hartslagband meet laag, renner volgt schema
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Rijdt elke training volgens voorschrift, alleen op hartslag, en de hartslagschatting komt op een mediaan van 0,81 van wat vermogen zou zeggen, dus elke kwaliteitstraining landt rond 81% van het doel. De vermogensmaatstaf (0,8) maakte daar per training een gok van, en twee keer mis betekende 'blok verlicht, controleer je FTP opnieuw'. Beoordeling die rekening houdt met de bron meet een hartslagschatting aan de hartslagmaatstaf: elke training telt als voltooid, niets wordt de sporter aangerekend.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
Als je achterop begint te raken
Niet één slechte week, maar een patroon: achterblijven bij het schema, of het steeds op de verkeerde intensiteit rijden. Auto Train ziet de afwijking en helpt je weer op koers.
De situatie
Achterop raken (steeds een training tekort)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Week 1-2 volledig gedaan, daarna bleef je in week 3-6 komen maar kwam je steeds een training tekort, terwijl je de kleinere seintjes onderweg negeerde. Dat gestage, verspreide tekort (geen ene slechte week, geen volledige pauze) is precies waar Auto Train je niet meer week na week over lastigvalt. In plaats daarvan neemt het één duidelijke beslissing: opnieuw opbouwen rond de training die je echt doet.
10 klaar · 3 gemist
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdYou have completed about 78% of your planned sessions over the last 4 weeks. Rather than nudge single weeks, Auto Train rebuilt your plan around the training you are actually doing, still aimed at your goal.
Voltooit ~78% van de geplande sessies
De situatie
Onder doel (herhaald)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Reed week 1-6, maar training na training kwam uit rond 70% van het doel, onder de grens van 80% voor "voltooid", en je bleef doorzetten. Eén rit onder doel is niets; een reeks ervan is een echt signaal, dus Auto Train brengt het blok terug naar een belasting die je echt kunt volhouden.
8 klaar · 5 onder doel
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdRepeated under-target sessions while fresh - eased the block, and it's worth re-checking your FTP.
Stelt een nieuwe FTP-test voor (verlaagt hem nooit voor je)
De situatie
Juiste omvang, verkeerde intensiteit
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Reed week 1-6 en haalde de belasting van elke training, maar deed ze allemaal als harde, explosieve inspanningen, ook op de rustige aerobe dagen. Auto Train telt de trainingen mee (je hebt getraind en de belasting klopt, dus geen spookgemiste trainingen) maar ziet dat je steeds harder rijdt dan voorgeschreven en meldt die afwijking, zodat je rustige dagen weer echt rustig kunnen zijn.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
Zwaarder gereden dan gepland bij 8 recente sessies
Doorbraken, zware weken en FTP-wijzigingen
Word sterker en het schema groeit mee. Overdrijf je, dan houdt het je in. En het verlaagt je FTP nooit stilletjes, het nodigt je alleen uit om opnieuw te testen.
De situatie
20-minuten-PR (FTP omhoog)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, PLUS een recente rit met een 20-min-record van 305 W (huidige FTP 250).
13 klaar
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (extra riding logged).
FTP lijkt hoger: 290W (was 250W)
De situatie
Gemeten FTP-daling (hertestsuggestie)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Een gelijkmatige inspanning van 20 min een paar weken geleden zette een basis van 285W, maar een recente gelijkmatige 20 min kwam uit op 253W: een echte daling onder het EIGEN recente plafond van de sporter (niet alleen onder de ingestelde FTP). Auto Train stelt een nieuwe test voor; het verlaagt je FTP nooit zelf.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (extra riding logged).
Stelt een nieuwe FTP-test voor (verlaagt hem nooit voor je)
De situatie
Extra rit buiten schema
Week 5 van 17 · fase Basis
Volgens schema t/m week 4 (een herstelweek), PLUS een ongeplande rit van 90 TSS op die zaterdag. Het is nu maandag van week 5.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (extra riding logged).
De situatie
Een zware week bovenop het schema
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Je voelde je sterk en stapelde twee extra duurritten bovenop een volle week. Auto Train haalt wat komende belasting weg, zodat een sterke week niet uitgroeit tot te veel vermoeidheid, te vroeg.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (extra riding logged).
De situatie
PR + gemist blok (losse signalen)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Sloeg week 5-6 over (→ schema opnieuw opbouwen) EN zette een 20-min-PR van 305 W neer (→ FTP-voorstel). Beide moeten verschijnen.
3 klaar · 10 gemist
De keuze van Auto Train
Opnieuw opgebouwdSeveral missed sessions - plan rebuilt from your current fitness. (extra riding logged)
FTP lijkt hoger: 290W (was 250W)
Als je ritten op een ander platform staan
Rijd met Garmin, Wahoo of Strava en elke sessie telt nog steeds mee. Geïmporteerde ritten vullen hun geplande plek in, imports buiten het schema tellen als extra belasting, en een rit die twee keer is vastgelegd telt nooit dubbel.
De situatie
Volgens schema, maar elke rit geïmporteerd van een ander platform
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Deed t/m week 6 elke training op doel, maar alle ritten zijn gesynchroniseerd vanaf een extern platform (FIT-bestanden van Garmin/Wahoo/Strava) in plaats van in de app gereden. Auto Train moet elke geïmporteerde rit aan het geplande moment koppelen en precies zo meetellen als een rit in de app: een trouwe renner wordt nooit gezien als iemand die alles mist, alleen omdat de data uit een FIT-import kwam.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
De situatie
Extra rit buiten schema, geïmporteerd van een ander platform
Week 5 van 17 · fase Basis
Volgens schema t/m week 4 (een herstelweek), PLUS een ongeplande rit van 90 TSS op die zaterdag, gesynchroniseerd vanaf een extern platform. Een geïmporteerde rit buiten schema moet gelezen worden als extra belasting (hij telt mee voor fitheid), niet als gemiste training.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Kleine aanpassingAdjusted upcoming sessions (extra riding logged).
De situatie
Rit in de app OOK gesynchroniseerd vanaf een ander platform (dubbel)
Week 7 van 17 · fase Opbouw
Volgens schema t/m week 6, maar één training is in de app opgenomen EN ook teruggesynchroniseerd als FIT-import: dezelfde echte rit, twee records (zelfde startminuut + duur). Auto Train moet het dubbele samenvoegen: het telt de belasting één keer en toont de tweede kopie nooit als spookrit.
13 klaar
De keuze van Auto Train
Geen wijzigingOn track - no changes needed.
Het bewijs
Bewezen, niet beloofd.
We controleren Auto Train op twee niveaus. Ten eerste de werking: 2.112 gegenereerde schema's en de 28 echte situaties hierboven lopen bij elke wijziging door precies dezelfde engine, en die is deterministisch. Dezelfde invoer geeft altijd dezelfde beslissing, dus het gedrag is reproduceerbaar en controleerbaar, geen black box.
Ten tweede, en dit is het zeldzame deel: we simuleren hele trainingsseizoenen. Een virtuele renner rijdt week na week precies de engine die jij gaat rijden, door alles wat een echt seizoen je voorschotelt: een gemiste week, een ziekte, een doorbraak, de vaste groepsrit in het weekend. Daarna controleert een onafhankelijk fitheidsmodel, dat de engine nooit ziet, of elk schema echt fitheid heeft opgebouwd en je veilig en fris aan het evenement bracht. Meer dan honderd gesimuleerde seizoenen, allemaal reproduceerbaar. Het is validatie in simulatie, geen proef met mensen, maar het gaat een heel stuk verder dan hopen dat het schema er goed uitziet.
2,112schema's stressgetest
28scenario's uit de praktijk
100+volledige seizoenen van begin tot eind gesimuleerd
0giswerk (volledig deterministisch)
Train met een schema dat met je meegroeit.
Auto Train hoort bij Cave Crew.
